自行车,非机动车装置制造技术
  • 具有滚动控制的滚动机动车辆的前转向架的制作方法
    本发明涉及一种具有滚动控制的滚动机动车辆的前转向架。此外,本发明涉及一种适用于滚动机动车辆的前转向架的滚动控制设备。特别地,根据本发明的车辆可以是在前部设置有两个转向和滚动轮并在后部设置有具有固定轮轴的后驱动轮的机动车辆。在机动车辆领域,对将摩托车在操控方面的特性与四轮车辆的稳定性相结合“...
  • 跨骑型车辆的制作方法
    本发明涉及在车身后部具备后挡泥板等中空外装部件的跨骑型车辆。本申请基于在2017年3月27日提出申请的日本国特愿2017-061920号而主张优先权,并将其内容援引于此。在机动二轮车等跨骑型车辆中,为了防止来自后轮的泥、尘埃等的溅起而在车身后部安装有后挡泥板。后挡泥板大多将多个树脂部件组装...
  • 跨骑型车辆的座椅铰链构造的制作方法
    本发明涉及跨骑型车辆的座椅铰链构造。在专利文献1中,记载了如下构成:使座椅侧铰链的突出部和设置于车身侧铰链的重叠板簧的顶部(凸部)抵接而保持将座椅打开的状态。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特许第6034497号公报发明内容发明所要解决的问题在上述专利文献1中,由于在将座椅打开的过程中...
  • 例如用于紧急和救援民用活动或用于农业领域中的活动或用于运土活动的高机动性全地形车辆(ATV)的制作方法
    本发明涉及高机动性ATV(“全地形车辆”)类型的车辆,其例如可用于紧急和救援民用活动中或农业领域中或用于运土活动中等。在一方面中,本发明也适用于水陆两用车辆的领域。在过去已经提出了上文指出的类型的各种类型的车辆。然而,到目前为止,提出的车辆都不能够有效地解决在(例如,在诸如地震、滑坡和洪水...
  • 车辆前部结构的制作方法
    本发明涉及包含车辆用的车颈构件的车辆前部结构。以往,已知汽车等车辆中在前窗玻璃前方且发动机盖下方设有车颈构件。对于这样的车颈构件要求具备如下功能:使从车辆上方经由前窗玻璃和发动机盖之间的间隙进入到发动机盖下方的雨水等排出到车辆外部而不会进入到发动机室内。因此,车颈构件被设置为向上方开口且沿...
  • 帽构件及其制造方法与流程
    本发明涉及一种具有耐冲击性的帽构件。用作车辆的加强用构件的构造构件要求高强度和轻量化。另外,构造构件大多要求耐冲击性和抑制因冲击引起的变形量。因此,有时在1个构造构件具备耐冲击性部位和能量吸收部位这两个部位。因此,有时使构造构件的强度分布局部地不同。例如,在国际公开2013/137454号...
  • 齿条杆的制造方法与流程
    本发明涉及一种齿条杆的制造方法,该齿条杆待用于车辆的齿轮齿条转向装置。现有技术的齿条杆为在诸如汽车这样的车辆的转向装置中使用的双小齿轮齿条杆。双小齿轮齿条杆在两个位置处具有齿条,一个齿条设置为与转向轴的转向小齿轮啮合,并且另一个齿条设置为与辅助机构的辅助小齿轮啮合。双小齿轮齿条杆可以由一个...
  • 转向装置的制作方法
    本发明涉及这样的技术:在转向装置中,转向柱被安装于车体,其中,该转向柱将转向轴支承为能够旋转。通常,转向柱被托架支承。该托架的凸缘被螺栓紧固于车体的安装面(参照专利文献1)。在专利文献1所公开的转向装置中,将转向轴支承为能够旋转的转向柱通过托架安装于车体。该托架由从宽度方向两侧对转向柱进行...
  • 自行车控制系统的制作方法
    本申请为申请日是2014年05月20日、申请号是201410213222.1、发明名称是自行车控制系统的中国专利申请的分案申请。本发明涉及一种自行车控制系统。以往,能够电控制前拨链器等变速装置或悬架等的控制装置众所周知(例如专利文献1)。这样的控制装置能够通过无线信号操作变速装置等...
  • 一种倒档转换装置的制作方法
    本发明涉及一种人力脚踏车,具体涉及一种人力脚踏车用倒档转换装置。交通工具在国民经济发展中起着重压作用,众所周知,用于休闲运动、短距离行进等的普通自行车上装有一个管式车架,车架上带有一个车座和一个车把。在这种自行车上,前后车轮分别通过轴和轴承而装在车架前后两端的叉架上并可旋转。车架上还装有一...
  • 一种助力自行车用太阳轮及其制造方法与流程
    本发明涉及齿轮,具体地是涉及一种助力自行车用太阳轮及其制造方法。目前,市场上助力车电机减速机构均为行星减速结构,行星减速结构包括太阳轮,太阳轮自身带有法兰,其通过法兰与电机的外转子连接在一起。现有的太阳轮均使用粉末冶金铸造,将齿轮与法兰铸为一体,然后再对法兰进行精加工。此种太阳轮的...
  • 一种自行车增扭提速传动装置的制作方法
    在现今交通工具的发展中,一方面,汽车、公交车,包括地铁等轻型轨道列车的发展建设,使人们出行可供选择的交通工具越来越多,这给人们的日常生活和工作带来了极大的便利条件,可说是“想去哪就去哪,想什么时候走就什么时候走”,人们生活幸福指数不断提高。另一方面,随着私家小汽车、大型公交车以及其他社会车辆保有量...
  • 自行车拨链控制器的制作方法
    本发明属于自行车变速控制装置,具体涉及自行车拨链控制器。众所周知,传统的通过拉线控制的自行车拨后拨链器包括:适用于安装在自行车上基座、导链机构、用于连接导链机构和基座之间的连杆机构(通常是四连杆机构),连杆机构可以通过拉线控制,使导链机构相对于基座横向的内外移动。近年来出现各种电动...
  • 有不同动力装置和动力源的交通工具的制作方法
    :对节能环保型电驱动产品的需求,以及将无动力装置交通工具安装不同动力装置和动力源,制造有动力装置的交通工具的方法。2013102542081和2015107165103申请文件,2014104494458说明书图37-图40以及权利要求书第5项,201910246334X和2019106...
  • 自行车的防锁死刹车机构的制作方法
    本发明涉及一种自行车的防锁死刹车机构,特别是一种利用二活塞外径差来达到卡钳泄压的自行车的防锁死刹车机构。随着目前社会上运动的风气越来越普及,故带动了大众通过骑乘自行车来达到运动及休闲的目的。因此,为了吸引消费者购买适用于登山或竞速的高阶自型车,或是供一般大众休闲娱乐的低阶自行车,厂商在设计...
  • 一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构的制作方法
    本发明涉及一种车把,具体是一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构。传统自行车前叉通过螺纹压紧轴承碗组与车架相连,车把通过螺杆斜块或螺钉压紧与前叉固定,拆装都需要专用工具,既增加人力物力成本,也为装配带来不便。目前市场环境追求成本低廉,结构简单,操作方便,既要保证拆装的便利,也要保证装配后...
  • 转向控制系统以及运用该系统的童车的制作方法
    本发明涉及童车,更具体地说,它涉及一种转向控制系统以及运用该系统的童车。童车是专用于儿童乘坐的玩具车辆,现有技术中童车的方向控制,一般有以下两种:1、儿童通过方向盘控制童车行驶方向;2、由家长通过遥控器控制童车行驶方向。现有的大部分电动童车都带有电动辅助转向装置,包含用于转向控制的电机,家...
  • 一种电动自动伸缩式电动车的制作方法
    本发明涉及电动车,具体为一种电动自动伸缩式电动车。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样,...
  • 鞍乘型电动车辆的制作方法
    本发明涉及一种鞍乘型电动车辆,特别是涉及在转向手柄与座椅之间具备供乘员放置脚的低地板的鞍乘型电动车辆。一直以来,公知在转向手柄与座椅之间具备供乘员放置脚的低地板的、所谓滑板车型的鞍乘型电动车辆。专利文献1中公开了如下的鞍乘型电动车辆:在低地板的下部配置有电池,并且在以能够旋转的方式枢转支承...
  • 扭扭车的制作方法
    本发明属于平衡车,尤其涉及一种扭扭车。平衡车以“动态稳定”为基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,使用者通过对脚踏板上的受力感应机构施加不同的大小或方向的力使控制系统得到不同的信号,并发出不同的信号以驱动平衡车轮不同的转动状态,实现前后左右的不同效果...
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