船舶设备制造技术
  • 使用异丁烷制冷剂的船舶用冷冻装置的制作方法
    本发明涉及船舶用冷冻装置,具体涉及使用异丁烷制冷剂的船舶用冷冻装置。依据《蒙特利尔议定书》及《京都议定书》,限制使用臭氧层破坏物质、抑制温室气体排放等国际环境法规已成为现实。根据国际协定中对臭氧层破坏物质的使用限制,现有的冷冻空气调节器部门中使用的氟利昂系列的制冷剂在近期内也无法继续使用,...
  • 一种前置动力船体结构及控制方法与流程
    本发明涉及船舶,具体而言,涉及一种前置动力船体结构以及用于上述船体结构的控制方法。传统船舶结构中,船舵与螺旋桨均设置在船舶后面,并且螺旋桨和船舵均裸露在外,此种结构,有其固有优点,但其结构特性决定了传动效率较低,因为在此种结构下,螺旋桨转动时产生的水流难易集结成束,而是散射在螺旋桨...
  • 具有信号转换功能的紧凑型螺距发讯器的制作方法
    本发明涉及一种船舶动力推进系统的调距桨装置,尤其是一种调距桨装置的螺距发讯器。螺距发讯器是一种将机械螺距角变化转变为电控系统电阻变化信号,为电控系统提供螺距反馈和螺距指示电信号的装置,应用于调距桨装置。目前,广泛使用的螺距发讯器大多采用两个单联电位器,两个单联电位器通过一个四连杆结构连接。...
  • 一种最大迎角可调的滑杆式摆线桨推进器的制作方法
    本发明属于水面舰船和水下航行器的动力装置领域,涉及一种最大迎角可调的滑杆式摆线桨推进器。摆线桨推进器也称为直翼推进器、平旋推进器。它是一种装有垂直桨叶的圆盘式推进器,桨叶之间互相平行,并与圆盘的转轴平行。桨叶在绕圆盘转轴公转一周的过程中,也会绕自身转轴周期性地摆动,即在不同的位置有着不同的...
  • 基于液气相变材料的可自主移动的水下悬停工作平台的制作方法
    本发明涉及一种水下工作平台,具体涉及一种基于液气相变材料的可自主移动的水下悬停工作平台。随着陆地资源的日渐枯竭,海洋资源开发的重要性也越来越显著,在对海洋资源开发利用的过程中,作业设备悬浮在水下预定的深度与移动的能力是必不可少的,这就要求设备应该具有可靠的水下深度控制功能以及水下可控移动功...
  • 陶瓷空心浮力球的吸能保护结构及其制备方法与流程
    本发明涉及材料防护,尤其涉及一种陶瓷空心浮力球的吸能保护结构及其制备方法。深潜技术是国防安全和海洋资源开发技术的重要部分。海洋资源,尤其是深海资源的开发和利用,在各国家的发展战略中均占有重要地位,深海探测技术是深海资源开发利用的关键,而深海浮力材料则是实现深海探测的重要保证。美国伍...
  • 一种用于收集底栖生物的全自动水下ROV装置的制作方法
    本发明涉及一种用于收集底栖生物的全自动水下rov装置,属于水下rov。生产力的发展、社会的进步、国家的繁荣富强,都与海洋资源息息相关。海洋占陆地表面71%,有2.5亿平方千米公海和国际海底区域,其中有丰富的共有海洋资源。海洋是富饶而未充分开发的资源宝库,随着陆地战略资源的日益短缺,...
  • 一种改良结构的救生圈架的制作方法
    本发明属于船用救生设备,涉及一种改良结构的救生圈架。救生圈主要是为救助落水人员,而设置在船上的一种救生设备,救生圈通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等。为了避免救生圈的丢失,一般都将其放置在改良结构的救生圈架上。目前,常用的改良结构的救生圈架由固定...
  • 一种不易变形的3D救生腰带的制作方法
    本申请为专利申请号:201810047799.8,专利申请日为:2018年1月18日,专利名称为:一种3d救生腰带的分案申请。本发明涉及救生装置领域,尤其涉及一种不易变形的3d救生腰带。目前,常用的防溺水救生装置是救生圈、救生衣等,携带极不方便,尤其当意外情况发生时,往往来不及穿戴,错过救...
  • 智能水面救援装置的制作方法
    一种智能水面救援装置。目前,没有能够将水面救援器材通过飞行方式快速传送到救援目标位置的装置,通常是使用船只将救援器材运输到救援目标位置后,再进行人工投送,不仅成本高,而且耗费时间多,很容易延误救援时机。发明内容为了克服现有水面救援装置的不足,本发明提供一种智能水面救援装置。该智能水面救援装...
  • 一种能自动跟踪游泳者的溺水救助装置的制作方法
    本发明属于防溺水及救助装备领域,具体涉及一种能自动跟踪游泳者的溺水救助装置。功能性防溺水救生装置,如救生衣、游泳圈等,对正常游泳有较大阻碍。对于游泳者,往往为了避免对游泳动作和速度的影响而不穿戴任何防溺水救生装置,导致游泳者容易因腿脚抽筋和体力不支发生溺水。近些年出现的一些防溺水游泳背心,...
  • 多充气泵协同充气救援打捞方法与流程
    本申请涉及船只打捞领域,具体而言,涉及一种多充气泵协同充气救援打捞方法。目前对沉没船只进行打捞时常采用充气打捞方法,且一般采用浮筒充气打捞的方法进行打捞,但是采用浮筒捆绑打捞时,容易使得翻覆船舶上浮时由于船舶不正及失去平衡而倾斜失去浮力,沉入水底的风险较大,同时浮筒捆绑后调整位置十分不便,...
  • 一种水听器座底式结构及其回收方法与流程
    本发明涉及海洋探测,具体是一种水听器座底式结构及其回收方法。水听器是水声探测用于对水下目标进行探测的仪器,水听器吊挂在水下一定深度或放在海底,如果放在海底,需要设计座底式结构,在位工作时,如果有目标信号,将目标信号传输到岸上,在水下完成任务后,要对水听器进行回收。目前,水听...
  • 一种可调式船舶护栏防护装置及其使用方法与流程
    本发明属于船舶防护装置,具体涉及一种可调式船舶护栏防护装置及其使用方法。目前,在大型船舶制造过程中,分段的中组、大组到搭载现场进行总组,工人在分段上进行工作,平直与曲型的分段上都会有上胎架,胎架又分为固定胎架与活扣胎架,但是最低的胎架也要有1米高,后期搭载进船坞的船舶又有几十米高,...
  • 一种用于维修渔船的水上船坞的制作方法
    本发明属于船坞,涉及一种用于维修渔船的水上船坞。船坞,是指修造船用的坞式建筑物,灌水后可容船舶进出,排水后能在干底上修造船舶。由于渔船体积较小,一个船坞可以同时容纳多个渔船,如果单个渔船进坞维修,大大地浪费了船坞的资源,提高了维修成本。目前,大多数小型渔船通过滑道被托到岸边,然后再...
  • 一种可翻折式小型浮船坞的制作方法
    本发明属于浮船坞,涉及一种可翻折式小型浮船坞。浮船坞,简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶,它不仅可用于修、造船舶,还可用于打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等。目前一般的浮船坞体型较大,用于维修大型船舶,且维修成本较高;而小型浮船坞制作成本低,能够维修社会运输船等小型船舶,维...
  • 一种船舶用甲板高效清洗装置的制作方法
    本发明涉及船舶,具体为一种船舶用甲板高效清洗装置。船舶在行进过程中经常需要使用清水将甲板清洗,由于海上的天气复杂,在经受雨水过后,不仅容易留下足迹等一般生活污迹外,还容易因为水中盐分较大而造成甲板被侵蚀,出现锈迹等,所以甲板需要经常使用淡化的海水进行清洗,但是目前的甲板在清洗过程中...
  • 一种船舶用防撞装置的制作方法
    本发明属于船舶,尤其涉及一种船舶用防撞装置。现有船舶航行中一般不会受到其他船只的撞击,但是船只在港口中移动时,因为与其他船只的距离较近,转向不便,当船舶无法及时避让时有可能发生两个船只相撞的情况,撞击会损坏船体,严重时还会造成人员伤亡。现有船只上外部挂设的防撞轮胎的防撞效果不好。发...
  • 一种船舶用高能防撞装置的制作方法
    本发明属于船舶,尤其涉及一种船舶用高能防撞装置。现有船舶航行中一般不会受到其他船只的撞击,但是船只在港口中移动时,因为与其他船只的距离较近,转向不便,当船舶无法及时避让时有可能发生两个船只相撞的情况,撞击会损坏船体,严重时还会造成人员伤亡。现有船只上外部挂设的防撞轮胎的防撞效果不好...
  • 一种加强型船舶用防撞装置的制作方法
    本发明属于船舶,尤其涉及一种船舶用防撞装置。现有船舶航行中一般不会受到其他船只的撞击,但是船只在港口中移动时,因为与其他船只的距离较近,转向不便,当船舶无法及时避让时有可能发生两个船只相撞的情况,撞击会损坏船体,严重时还会造成人员伤亡。现有船只上外部挂设的防撞轮胎的防撞效果不好。发...
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